在快遞行業(yè)中，如果郵件被燒毀了，買方可以要求賣家退款或者補(bǔ)發(fā)貨物以彌補(bǔ)損失，而賣家在承擔(dān)責(zé)任后雖可向快遞公司索賠，但快遞公司經(jīng)常依據(jù)快運(yùn)單上的“保價(jià)條款”對(duì)賣家進(jìn)行賠償，而依據(jù)“保價(jià)條款”確定的賠償金額往往不能彌補(bǔ)賣家的實(shí)際損失，此時(shí)，賣家的損失該如何賠償呢？
案例1 貨物價(jià)值29萬(wàn) 按照保價(jià)聲明只賠2000元
A公司委托B快遞公司運(yùn)輸消防器材并簽署托運(yùn)單，在運(yùn)輸過(guò)程中車輛著火，消防器材全部被燒毀。
雙方就賠償事宜協(xié)商未果，A公司訴至法院，請(qǐng)求判令B公司賠償全部損失29.25萬(wàn)元。
B公司辯稱，A公司保價(jià)聲明價(jià)值為2000元并支付了保價(jià)費(fèi)，應(yīng)按貨物聲明價(jià)值賠償，超出2000元的部分應(yīng)由A公司自己承擔(dān)。
法院審理認(rèn)為，托運(yùn)單第9條明確約定，如果聲明了保價(jià)，最高按照保價(jià)金額進(jìn)行賠償，且A公司在托運(yùn)人簽訂處簽字確認(rèn)，該約定對(duì)雙方具有約束力，故判決B公司按照保價(jià)條款的約定賠償A公司2000元。
法官說(shuō)法
審理本案的法官說(shuō)，賣家與物流公司簽訂托運(yùn)單，雙方系運(yùn)輸合同關(guān)系，在托運(yùn)單不違反法律及行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的情況下應(yīng)為合法有效，雙方應(yīng)恪守履行。寄件人選擇保價(jià)并支付保價(jià)費(fèi)，應(yīng)按照保價(jià)條款的約定進(jìn)行賠償，該類條款一般都限定實(shí)際賠償額不得超過(guò)貨物的聲明價(jià)值。因此，賣家在郵寄價(jià)值較大或貴重物品時(shí)，應(yīng)該如實(shí)上報(bào)貨物的保價(jià)聲明價(jià)值，避免因保價(jià)聲明價(jià)值遠(yuǎn)低于實(shí)際價(jià)值而導(dǎo)致自身利益受損。
案例2
運(yùn)輸18萬(wàn)元貨物未保價(jià)
賠償金額最高500元
C公司委托D快遞公司運(yùn)輸貨物并簽署托運(yùn)單，后因快遞運(yùn)輸車失火造成貨物毀損。
C公司認(rèn)為，火災(zāi)發(fā)生的原因并非由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)等承運(yùn)人可免責(zé)的事由造成，且未保價(jià)快件的賠償條款系格式條款應(yīng)屬無(wú)效，故請(qǐng)求法院判令D公司賠償全部損失183680元。
D公司辯稱，C公司未對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià)，應(yīng)按照托運(yùn)單上未保價(jià)快件的賠償約定進(jìn)行賠償，即未保價(jià)快件賠償限額為資費(fèi)的5倍，且最高不超過(guò)500元。
法院審理認(rèn)為，依據(jù)《合同法》第312條規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)貨物毀損、滅失的賠償數(shù)額有約定的要從其約定。未保價(jià)快件的賠償條款雖是格式條款，但該條說(shuō)明以專欄形式印刷于托運(yùn)單正面中間部分，且以黑體加粗字予以明示，具有醒目的警示作用，D快遞公司已經(jīng)盡到合理的提示說(shuō)明義務(wù)。而C公司指派本單位專門辦理快件業(yè)務(wù)的工作人員郵寄貨物，其應(yīng)知曉保價(jià)條款的內(nèi)容，其在“請(qǐng)仔細(xì)閱讀背面運(yùn)輸條款，您的簽名意味著您已理解并接受條款內(nèi)容”項(xiàng)下的簽名即證明其知曉并同意該條款，故該條款對(duì)C公司具有約束力，D公司應(yīng)賠償C公司500元。
法官說(shuō)法
本案審理法官說(shuō)，未保價(jià)快件的賠償條款是格式條款，其效力需要結(jié)合該條款在托運(yùn)單上的呈現(xiàn)形式、寄件人是否知曉并同意等綜合認(rèn)定，同時(shí)賣家長(zhǎng)期辦理快件業(yè)務(wù)，應(yīng)該知曉快運(yùn)單上保價(jià)條款的內(nèi)容，簽字前要仔細(xì)閱讀，避免因“盲目”簽字而損害自身利益。
托運(yùn)單是賣家與快遞公司之間的“運(yùn)輸合同”，賣家長(zhǎng)期辦理快件業(yè)務(wù)，應(yīng)該了解快運(yùn)單的內(nèi)容，熟悉法律的相關(guān)規(guī)定，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。
